उबेर को कहा जाता है कि वह अपनी पिच को परिवहन के अमेज़ॅन के रूप में तैयार करे – लाइवमिंट

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उबेर को कहा जाता है कि वह अपनी पिच को परिवहन के अमेज़ॅन के रूप में तैयार करे – लाइवमिंट

उबेर को कहा जाता है कि वह अपनी पिच को परिवहन के अमेज़ॅन के रूप में तैयार करे – लाइवमिंट

उबेर टेक्नोलॉजीज इंक और उसके बैंकर इस महीने अपने होंठों पर एक बड़े नाम के साथ सड़क पर मारेंगे क्योंकि वे निवेशकों को उन व्यवसायों की अनुकूल तुलना के साथ लुभाने की कोशिश करते हैं जो इसे नकल या पार करना चाहते हैं।

वह नाम Amazon.com Inc.

अमेज़न ई-कॉमर्स के दौर में बार्न्स एंड नोबल इंक के ईंट-और-मोर्टार किले पर हमला करने वाला एक पैसा खोने वाला इंटरनेट बुकसेलर था, जब उसने 1997 की शुरुआती सार्वजनिक पेशकश में $ 54 मिलियन की राशि जुटाई थी। दुनिया के सबसे बड़े ऑनलाइन रिटेलर के लिए इसकी चढ़ाई – सब कुछ स्टोर – उबेर द्वारा एक मॉडल के रूप में देखा जाता है क्योंकि यह अपने परिपक्व होने से पिवोट करता है लेकिन अभी भी एक वैश्विक परिवहन मंच के रूप में स्थिति के लिए गैर-लाभकारी राइड-हेलिंग ऑपरेशन है।

उबेर निवेशकों को विश्वास दिलाना चाहता है कि यह एक परिवहन और लॉजिस्टिक मार्केट-निर्माता है जो निर्माण कर सकता है – और फिर आपूर्ति कर सकता है – स्कूटर और साइकिल से लेकर माल और खाद्य वितरण तक सब कुछ के लिए नई मांग, ने कहा कि इसकी योजनाओं से परिचित लोग जो पहचान नहीं करने के लिए कहते हैं। क्योंकि वे निजी हैं।

निवेशक पिच आगे अनारक्षित अवसर पर बस जाएगा, उबेर कास्टिंग के साथ एक नवजात परिवहन प्रदाता के रूप में बस लोगों के अनुसार एक बहु-खरब-डॉलर के बाजार की सतह को खरोंच कर देगा। हालांकि उबर के अमेरिका, कनाडा, लैटिन अमेरिका, यूरोप, ऑस्ट्रेलिया और न्यूजीलैंड में सवारी-बाजार की 65 प्रतिशत हिस्सेदारी हो सकती है, कंपनी ने गुरुवार को अपने आईपीओ फाइलिंग में कहा कि पूरे वैश्विक परिवहन बाजार में इसकी हिस्सेदारी से कम है 1 प्रतिशत।

शोध फर्म रेनेसां कैपिटल के प्रिंसिपल कैथलीन स्मिथ ने कहा, “उनके लिए खुद को एक मंच के रूप में तैयार करना और अमेज़ॅन से संबंध बनाना बुद्धिमानी है।” अगर आप कमाई के बारे में बात नहीं कर सकते हैं, तो आपके पास बेहतर तरीके से बात करने की योजना है। मंच, क्योंकि यह एकमात्र तरीका है कि निवेशक नुकसान के साथ सहज महसूस करेंगे। ”

उबर के लंबे समय से प्रतीक्षित रोडशो के लिए 2019 के सबसे बड़े यूएस आईपीओ के 26 अप्रैल को शुरू होने की उम्मीद है, लोगों ने कहा। सैन फ्रांसिस्को स्थित यह कंपनी लगभग 10 बिलियन डॉलर जुटाने की कोशिश कर रही है और लगभग 100 बिलियन डॉलर की कीमत की बात कही जा रही है।

मूल्य सीमा

इसके बैंकरों ने परिवर्तनीय ऋण धारकों को नोटिस के आधार पर और उबेर के अंतिम मूल्यांकन पर, $ 48 से $ 55 की पेशकश के लिए मूल्य सीमा निर्धारित करने पर चर्चा की है, लोगों ने कहा। उबर ने कीमत सीमा तय नहीं की है, लोगों ने कहा।

कोई अंतिम निर्णय नहीं लिया गया है और प्रस्तुतियों का समय और विवरण बदल सकता है, उबेर की योजनाओं से परिचित लोगों ने कहा।

दुनिया की सबसे बड़ी राइड-हीलिंग कंपनी उबर अपनी पिच को उकेरने के लिए मॉर्गन स्टेनली, गोल्डमैन सैक्स ग्रुप इंक और बैंक ऑफ अमेरिका कॉर्प सहित अंडरराइटर्स के साथ काम कर रही है। प्रस्तुतियों में अमेज़ॅन के अलावा चीन स्थित ई-कॉमर्स किंगपिन अलीबाबा ग्रुप होल्डिंग लिमिटेड और टेनसेंट होल्डिंग्स लिमिटेड की तुलना की जाएगी, एक व्यक्ति ने स्थिति से परिचित कहा।

छोटे खाद्य-वितरण और रसद व्यवसायों का भी हवाला दिया जाएगा, लोगों ने कहा। उबेर ईट्स के कारोबार की तुलना में कंपनियों में शिकागो स्थित ग्रूबहब इंक, साथ ही अंतर्राष्ट्रीय खाद्य वितरण सेवाएं जैसे कि चीन की मितुआन डायपिंग, जर्मनी की डिलीवरी हीरो एसई, एम्स्टर्डम स्थित टेकअवे.कॉम एनवी और जस्ट जस्ट पीएलसी शामिल हो सकती हैं। ब्रिटेन, लोगों में से एक ने कहा।

दूर करना Lyft

व्यक्ति ने कहा कि अमेरिका और कनाडा में काम करने वाली कंपनी Lyft Inc , एक बिंदु के रूप में काम करेगी। व्यक्ति ने कहा कि लिफ़्ट के साथ, अन्य कंपनियों के साथ भी, उबेर के विविध व्यापारिक कार्यक्षेत्रों के कारण सटीक तुलना करना मुश्किल है।

उबेर भी Lyft से दूरी बनाना चाहते हैं, जो मार्च में अपने $ 2.34 बिलियन आईपीओ में $ 72 प्रत्येक पर अपने शेयरों की कीमत थी। उनके शुरुआती कारोबार में शेयरों ने 21 प्रतिशत की छलांग लगाई, लेकिन शुक्रवार को 59.90 डॉलर पर बंद हुआ।

बैंकरों ने उबेर की प्रबंधन टीम के सार्वजनिक कंपनी के अनुभव को भी टाल दिया, जिसने पिछले महीने अपने विश्लेषकों को बैंक विश्लेषकों के सामने पेश किया। मुख्य कार्यकारी अधिकारी दारा खोस्रोशाही 2017 में एक्सपीडिया समूह इंक से आए। मुख्य वित्तीय अधिकारी नेल्सन चाई, एक लंबे समय तक बैंकिंग कार्यकारी, जिन्होंने बैंक ऑफ अमेरिका में 2008 के वित्तीय संकट का पूर्वानुमान लगाया था, पिछले साल उबेर में शामिल हुए थे।

उबेर, मॉर्गन स्टेनली, गोल्डमैन सैक्स और बैंक ऑफ अमेरिका के प्रतिनिधियों ने टिप्पणी करने से इनकार कर दिया।

हानिप्रद व्याख्या करना

गुरुवार को, उबेर ने संभावित निवेशकों को कंपनी के वित्तीय परिणामों और संचालन पर अपना पहला पूरा ध्यान दिया।

यूएस सिक्योरिटीज एंड एक्सचेंज कमिशन के साथ फाइलिंग के मुताबिक, उबर ने 2018 में ऑपरेटिंग बेस पर $ 11.3 बिलियन के राजस्व में $ 3.04 बिलियन खो दिया, जो पिछले तीन वर्षों में कुल ऑपरेटिंग लॉस 10 बिलियन डॉलर से अधिक हो गया।

कंपनी ने 2018 के लिए $ 997 मिलियन की शुद्ध आय की सूचना दी। यह लाभ मुख्य रूप से उबेर ने दक्षिण पूर्व एशिया और रूस में संपत्ति की बिक्री के साथ-साथ चीन की सबसे बड़ी सवारी कंपनी, दीदी चक्सिंग में अपने स्टॉक के अनुमानित मूल्य में वृद्धि से प्रेरित था, जो उबर ने 2016 में अपना चीनी कारोबार बेचा।

उबेर के प्रॉस्पेक्टस से स्पष्ट होता है कि इसका मुख्य राइड-हाइलिंग व्यवसाय समतल है। राइड-हेलिंग राजस्व 2017 में पिछले वर्ष की तुलना में 95 प्रतिशत की वृद्धि हुई है, जबकि दाखिल के अनुसार यह दर पिछले साल 33 प्रतिशत तक धीमी हो गई थी

बता दें, फाइलिंग में ‘प्लेटफॉर्म’ शब्द 700 से अधिक बार दिखाई देता है। उबेर अपने बड़े पैमाने पर प्रतिस्पर्धा करता है यह प्रतिद्वंद्वियों को दूर करने में मदद करेगा और इसे दुनिया भर में नए परिवहन से संबंधित व्यवसायों में आसानी से प्रवेश करने की अनुमति देगा।

कंपनी ने कहा, “हम अपने विशाल नेटवर्क का लाभ उठाकर प्लेटफॉर्म उत्पादों और प्रसादों को तेजी से लॉन्च और स्केल कर सकते हैं। प्रत्येक नया उत्पाद हमारे नेटवर्क में नोड्स जोड़ता है और इन साझा क्षमताओं को मजबूत करता है, जिससे हम अतिरिक्त उत्पादों को लॉन्च करने और अधिक कुशलता से निवेश करने में सक्षम होते हैं।”

अगर वह Amazon.com की तरह लगता है कि सफलता के लिए राजमार्ग है, तो यह कोई दुर्घटना नहीं है।

लोगों में से एक ने कहा कि उबेर के नुकसान ने इसे विशेष रूप से मूल्य देना मुश्किल बना दिया है। व्यक्ति ने कहा कि इसकी तुलना अमेज़ॅन से करने में मदद करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, सार्वजनिक बाजार निवेशकों को नुकसान के साथ आराम से मिलता है।

यह कहानी पाठ के संशोधनों के बिना एक वायर एजेंसी फीड से प्रकाशित हुई है। केवल हेडलाइन को बदला गया है।

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